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空氣彈簧隔振結構噪聲的處理方法

 與此同時，因為空氣彈簧自身的特性，橡膠產品領域還有許多場所是特別有問題的。橡膠在負30度的時候會變脆，喪失本身的彈性變形。此刻就不可能有減振的作用了。因而，在寒冷的條件中，不必應用相近橡膠的減振商品，以防發(fā)生意想不到的結論。橡膠都不耐熱。只需超出75℃，它的內部構造便會產生變化，它的延展性便會消退，自然也就不會再具備一切減振作用了。假如氣溫持續(xù)上升，它有可能會被損壞。因而，假如您處在十分持續(xù)高溫的條件中，請不要應用橡膠減震器，不然，不但沒具有預估的避震實際效果，乃至還有可能產生事故。可以說，橡膠減震器盡管是一個非常好的減震器，但假如錯誤操作，隨時隨地有可能會發(fā)生一些多余的不便。因而，在挑選減震器時，一定要按照實際情況來分辨。

離心水泵空氣彈簧系統(tǒng)的噪音主要是由空氣中的氣體和固態(tài)構件造成。盡管很多離心水泵系統(tǒng)軟件通過減振對策后噪音有一定的減少，但離心水泵系統(tǒng)的噪音依然對周邊環(huán)境造成嚴重影響。泵系統(tǒng)軟件噪音分成構造噪音和液壓機噪音。

這二種空氣彈簧噪音的處理方法不一樣。構造噪音應根據(jù)防護構造噪音和減振來抑止。應選用防護氣體噪音的辦法來解決困難。針對液壓機噪音源操縱，應掌握荷載與噪音級的關聯(lián)，及其葉面邊緣與渦殼舌部的關聯(lián)。空隙相互關系。

該處于被動空氣彈簧減振器不用外界電力能源，構造非常簡單，便于完成，合理性和穩(wěn)定性好。但因為減振不能調離心水泵系統(tǒng)軟件噪音和減振構造噪音的處置方式及解決方案，減振能力有限；彈簧減振器根據(jù)感應器認知減振目標的震動，并將導出線傳贈給控制板。剛度和減振可以做到減振的目地。