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地鐵空氣彈簧_上海松夏_主機(jī)排氣閥空氣彈簧_生產(chǎn)廠家圖片

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2020-06-08 14:48

空氣彈簧模擬加載空氣彈簧壓板的設(shè)計(jì)應(yīng)注意：在空氣彈簧加載狀態(tài)下，為了限制模擬加載的空氣彈簧的尺寸，需要設(shè)計(jì)一個(gè)空氣彈簧壓板。 空氣彈簧壓板采用螺釘形式。 螺絲直徑為30mm。 大端用于限制空氣彈簧。 考慮到不同空氣彈簧的尺寸，壓力板的直徑最初確定為300mm。 小端控制壓板上下移動(dòng)。 空氣彈簧壓板定位由上，下滑軌滑塊完成。 導(dǎo)軌不僅限制滑塊在垂直方向上的位移，而且還可以將轉(zhuǎn)向架的壓力傳遞到空氣彈簧壓盤，并傳遞到龍門架的橫梁。 在兩個(gè)滑塊的中間開(kāi)有一個(gè)Φ30的螺紋孔，可與螺釘配合使用。 螺桿由兩個(gè)手輪控制旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)空氣彈簧壓盤的上下運(yùn)動(dòng)。

  1.空氣密度；

  2.通過(guò)空氣彈簧孔口的空氣質(zhì)量；

  3.空氣彈簧孔口的面積;

  4.空氣彈簧孔的流量系數(shù)；

  5.附加氣室和空氣彈簧體之間的壓力變化量。

  孔口的流量與壓力差之間存在非線性關(guān)系。 為了獲得系統(tǒng)的阻尼特性，需要對(duì)其進(jìn)行線性處理。 有：具有附加氣室的空氣彈簧的機(jī)械模型，該空氣模型對(duì)節(jié)流孔具有阻尼作用。空氣彈簧等效于具有彈性支撐的阻尼器系統(tǒng)，即，具有剛度的空氣彈簧并聯(lián)連接 帶有阻尼系數(shù)的阻尼器，然后與具有剛度的空氣彈簧串聯(lián)，最后與具有剛度的空氣彈簧并聯(lián)。

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