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空氣彈簧懸架系統(tǒng)的重要組成部分

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-07-20 14:30

空氣彈簧懸架系統(tǒng)的重要組成部分

空氣彈簧懸架系統(tǒng)的重要組成部分。高度控制閥可以安裝在每個(gè)轉(zhuǎn)向架和車(chē)身之間的連接處，也可以安裝在轉(zhuǎn)向架的中間，也可以安裝在轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)。主要功能及要求：根據(jù)載荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣彈簧內(nèi)壓保持一定高度；空氣彈簧直線行駛時(shí)，正常的振動(dòng)和軌道沖擊不會(huì)導(dǎo)致高度控制閥進(jìn)排氣；當(dāng)空氣彈簧配備兩個(gè)高度控制閥通過(guò)彎道時(shí)，轉(zhuǎn)向架左右兩側(cè)的高度控制閥因車(chē)身傾斜而分別產(chǎn)生進(jìn)氣和排氣，從而降低了轉(zhuǎn)向架的傾斜度。懸架的空氣彈簧氣囊未充氣。高度調(diào)節(jié)閥將工作，使壓縮空氣從AS流入安全氣囊并為安全氣囊充氣。

一旦達(dá)到合適的地板高度，高度調(diào)節(jié)閥會(huì)阻止壓縮空氣流入安全氣囊，并使地板高度保持在一個(gè)穩(wěn)定值。如果列車(chē)上的乘客人數(shù)減少或位置移動(dòng)且安全氣囊過(guò)度膨脹，高度調(diào)節(jié)閥將操作以降低安全氣囊內(nèi)的氣壓，直至達(dá)到正常樓層高度。在空氣彈簧上安裝高度調(diào)節(jié)閥高度調(diào)節(jié)閥安裝在車(chē)身和轉(zhuǎn)向架之間。調(diào)整氣袋內(nèi)壓縮空氣壓力，保證氣墊底面與軌道面之間的距離。

液壓減振器阻尼元件的作用：乘用車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。空氣彈簧振動(dòng)太大會(huì)使乘客感覺(jué)不舒服，部分乘客會(huì)暈車(chē)，長(zhǎng)途乘客容易疲勞。同時(shí)，過(guò)大的振動(dòng)會(huì)加速空氣彈簧零部件的磨損和疲勞，不利于彈簧和軸承的壽命。因此，減震器已成為提高空氣彈簧舒適性和確保安全的重要組成部分之一。空氣彈簧上使用的減震器和彈簧構(gòu)成彈簧減震器。

彈簧主要起緩沖作用，減輕履帶的沖擊和振動(dòng)，而減震器則起到減小振動(dòng)的作用。其作用力總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，因而停止振動(dòng)，消耗振動(dòng)能量。影響。通常，減震器具有將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的功能。減振阻力的取值方法和取值直接影響振動(dòng)性能。減振元件的分類(lèi)：根據(jù)阻力特性，空氣彈簧上的減振器可分為恒阻和變阻兩種；按安裝位置可分為軸箱減振器和中央減振器；按阻尼方向可分為立式、臥式和縱向減震器；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為摩擦減振器和液壓減振器。

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