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二、橡膠氣囊支模2.1 橡膠氣囊龍骨應采用通長50*90進口方木、5#槽鋼或40*60*3.0方管加固，凈空間距不得大于200mm;所有模板拼縫處均應設置和槽鋼或方管同規格進口方木加固，防止漏漿。2.2 所有橡膠氣囊應設置保證橡膠氣囊體垂直度的斜撐，防止在澆混凝土過程中產生橡膠氣囊體偏扭。
三、橡膠氣囊定位3.1 橡膠氣囊模板安裝前須設置離邊200或300的控制線、軸線和橡膠氣囊邊線，用來復核橡膠氣囊模板的定位和垂直度的準確性。3.2 在橡膠氣囊支模前應對橡膠氣囊底部進行砂漿找平或模板條找平，減少因橡膠氣囊模板與樓面存在縫隙造成漏漿。四、堵頭板固定4.1 橡膠氣囊堵頭板模板拼縫處應采用方木固定，防止橡膠氣囊陽角漏漿.對于較短橡膠氣囊堵頭板建議采用通長螺桿加固，防止橡膠氣囊端頭變形、脹模。
4.2 橡膠氣囊堵頭支模前在橡膠氣囊同一水平筋兩端焊接對拉螺桿，用以加固堵頭板和橡膠氣囊陽角。4.3 橡膠氣囊厚為250mm及以上時橡膠氣囊陽角加固：在原橡膠氣囊支模主龍骨上焊接一根12cm長鋼管，然后采用對拉螺桿固定。4.4 層高小于3m和橡膠氣囊厚為200mm時橡膠氣囊陽角加固：在原橡膠氣囊支模長鋼管上固定一個活動扣，然后采用對拉螺桿固定，端頭加固鋼管必須和橡膠氣囊支模長鋼管十字扣固定。4.5 橡膠氣囊陰角加固：橡膠氣囊陰角處必須采用兩道穿橡膠氣囊螺桿加固，長方向陰角處穿橡膠氣囊螺桿應加長加固短方向端頭板。五、橡膠氣囊厚度和鋼筋保護層厚度控制5.1 橡膠氣囊支撐條在模板拼縫兩側都應進行放置，其他部位放置間距不得超過600,保證橡膠氣囊模板在加固時受力均勻，混凝土結構厚度一致。5.2 塑料保護層應固定在橡膠氣囊主筋上，間距不得超過600。