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耐腐蝕空氣彈簧的工作原理是

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2020-12-03 17:37

耐腐蝕空氣彈簧的工作原理是：耐腐蝕空氣彈簧啟動(dòng)前先在耐腐蝕空氣彈簧殼內(nèi)灌滿(mǎn)。啟動(dòng)后耐腐蝕空氣彈簧高速旋轉(zhuǎn)使耐腐蝕空氣彈簧槽道中的流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入耐腐蝕空氣彈簧內(nèi)，并經(jīng)耐腐蝕空氣彈簧槽道到達(dá)外緣。另一方面，被耐腐蝕空氣彈簧排到氣分離室中的又經(jīng)左右回孔流回到耐腐蝕空氣彈簧外緣。左回孔流回的在在壓力差和重力的作用下，射向耐腐蝕空氣彈簧槽道內(nèi)，并被耐腐蝕空氣彈簧擊碎，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向蝸殼，向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回孔流來(lái)的匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，不斷被耐腐蝕空氣彈簧擊碎，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進(jìn)入分離室。

在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而仍經(jīng)左右回孔流向耐腐蝕空氣彈簧外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使進(jìn)入耐腐蝕空氣彈簧內(nèi)，完成過(guò)程。內(nèi)混式的耐腐蝕空氣彈簧，工作原理與耐腐蝕空氣彈簧相同，其區(qū)別只是回不流向耐腐蝕空氣彈簧外緣，而流向耐腐蝕空氣彈簧入口。內(nèi)混耐腐蝕空氣彈簧在啟動(dòng)時(shí)，須打開(kāi)耐腐蝕空氣彈簧前下方的回流閥，使耐腐蝕空氣彈簧內(nèi)液體流回到耐腐蝕空氣彈簧入口。在耐腐蝕空氣彈簧高速轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下與吸入管來(lái)的空氣相混合，形成氣混合物排至分離室。在這里空氣排出而又從回流閥返回到耐腐蝕空氣彈簧入口。

如此反復(fù)進(jìn)行，直至空氣排盡，吸上來(lái)。耐腐蝕空氣彈簧的高度，與耐腐蝕空氣彈簧前密封間隙、耐腐蝕空氣彈簧的轉(zhuǎn)數(shù)、分離室液面高度等因素有關(guān)。耐腐蝕空氣彈簧前密封間隙越小，高度越大，一般取為0.3~0.5毫米；在間隙增大時(shí)，除高度下降外，耐腐蝕空氣彈簧的揚(yáng)程、效率均降低。耐腐蝕空氣彈簧的高度隨耐腐蝕空氣彈簧的圓周速度的增大而增大，但到大高度時(shí)，轉(zhuǎn)數(shù)增加而高度就不再增加了，此時(shí)只是縮短時(shí)間；當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時(shí)，高度則隨著下降。

在其它條件不變的情況下，高度還隨著儲(chǔ)高度的增加而增加。為了在耐腐蝕空氣彈簧中更好地使氣混合，耐腐蝕空氣彈簧的空氣彈簧須少些，使葉柵的節(jié)距增大；并宜采用半開(kāi)式耐腐蝕空氣彈簧，這樣更方便于回深入地射進(jìn)耐腐蝕空氣彈簧葉柵中。耐腐蝕空氣彈簧大部分與內(nèi)燃機(jī)配套，裝在可移動(dòng)的小車(chē)上，宜于野外作。

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